🌌 Atiker Sıralı Sistem Lpg Arızaları

AtikerSıralı Otogaz Sistemleri LPG ve CNG Otogaz Dönüşüm Sistemleri LPG Tank Üretimi. Yükleniyor 444-0-285; musterihizmetleri@atiker.com.tr; Toggle navigation. Atiker CNG Manometre 90 Ohm Kablolu; Atk07.CDN50.FP52.01. Atiker CNG Dolum Noktası CFP5201. AtikerSıralı Sistem Lpg Teknolojinin ilerlemesi ile araçlarda kullanılan pek çok donanım, yenilikçe algoritmalar yaratılarak daha performanslı ve ekonomik bir hale getiriliyor. Bu konuda en öncü üretim, halk arasında tüp taktırma işlemi olarak bilinen bağlantılar aracılığı ile yapılıyor. Bu işlemi büyük çalışmalar KaradenizOtogaz İstanbul Esenler'de Mercedes sıralı sistem lpg servisi olarak hizmet vermektedir. 0212 430 29 07. Anasayfa; Hakkımızda; Çalıştığımız LPG Markaları + AKL; Atiker; Cankas; Destro; Ecotech; Emmagas; Eureka4; Fema; KME; T4, Tomasetto, Vikars, Wentgas, Zavoli LPG servisi otogaz dönüşüm arıza, bakım onarım Ankaradaen iyi LPG ayarı yapmak için tüm ekibimizle uzman ellerde son sistem B ilgisayarlı lpg ayarı yapabilmekteyiz. Ankara Lpg ustası tavsiye konusunda firmamız binlerce referansı olarak Atiker-BRC-OMVL ve diğer tüm markalarda siz değerli müşterilerimize hizmet vermektedir. Ankarada en iyi Atiker lpg ustası olarak bilinen Alpay Yakıtfiyatları olarak ülkemizde benzin ile araç kullanmak fazla masraf yarattığından dolayı benzinli araçlara LPG sistemi takılmakta ve bu sayede daha ucuz bir şekilde seyahat edilmektedir. Elçi Otogaz Atiker Sıralı Otogaz Sistemleri olarak sizlere bu sistemlerin takılması ve gerekli bakımları konusunda hizmet getirmekteyiz başlamıştır Firmamız, Atiker LPG sıralı otogaz sistemleri Bursa ve Bursa yetkili bayiiliği ve Güney Marmara bölge distribütörlüğü yapmaktadır. Cihazı ve Autoboss arıza tespit cihazlarının müşteri ve bayilerimizin menfaatleri doğrultusunda PrinsOtogaz Dönüşüm Sistemleri'nin LPG kitleri arasında bulunan Silverline, en düşük maliyet ile yüksek performansı birleştirme gücüne sahiptir. Sıralı otogaz dönüşüm sistemi Silverline; yeni nesil araçlara uygulanabildiği Q1Hh. ELİT LPG SİSTEMİAtiker’in en yeni modellerinden biri olan Atiker Elit, üç, dört, beş, altı ve sekiz silindire sahip olan araçlar için kullanılabilen bir sıralı sistemdir. Atiker Elit, diğer tüm versiyonlar gibi sessiz bir şekilde çalışan enjektörlere sahiptir. LPG’nin yüksek devirde motora zarar vermesini önleyen bir sistem sayesinde Atiker Elit, istenilen devir ve sürede aracı benzin ile çalıştırabilir. Turbolu ve normal tüm sıralı sistem araçlarıyla uyumlu şekilde çalışır. Ayrıca Atiker Elit, yeterli düzeyde tüm bileşenleri barındırır. Bunlardan en önemlileri; Atiker Regülatör SR12 130 Kw, Atiker Elit enjektör, Atiker Elit ecu, Atiker Elit MAP sensörü, Atiker Elit düğme, su ısı sensörü, su hortumu, gaz kesici ve aracın üzerinde sorunsuz bir şekilde uygulanan düzgün bir LPG SİSTEMİGold serisi, üç, dört, beş, altı ve sekiz silindire sahip araçlar için LPG dönüşümünde kullanılan üstün performanslı bir kittir. Atiker Gold’da önceki versiyonlara oranla daha sessiz bir yapıda olan Atiker High Capacity Fast enjektörleri kullanılmıştır. Bu enjektörler sayesinde özellikle ani ivmelerde motor performansı artış gösterir. Atiker Gold ile RPM modülüne gerek kalmaz. Motor sinyalleri, devir, petrol enjektörleri, motor suyu sıcaklığı gibi ölçümler kolayca yapılırken, enjektörler kapalı döngü esasına göre çalışır. Atiker Gold aynı zamanda aşırı yük, kısa devre, yüksüz, sürücü sıcaklığı gibi diyagnostik verileri de sürekli Capacity Fast LPG enjektörleri, bütün silindirlerin girişine, motorun gereksinim duyduğu LPG miktarını büyük bir hassaslıkla enjekte edebilme kabiliyetine sahiptir. Atiker Gold’un bir diğer önemli özelliği ise MAP sensörünü barındırmasıdır. Mutlak basınç sensörünün MAP bulunması, aracın hava ve yakıt basınç değerlerini ölçümlemeyi sağlar. Emme manifoldunun basıncı ile regülatörden çıkan gaz basıncını ölçümleyip, gerekli olan tüm sinyalleri ECU’ya iletir. Böylelikle, gaz ve hava ayarını sabit tutup, maksimum verimlilik sunmuş olur. Atiker Gold’un kullandığı yakıt anahtarı, çeşitli fonksiyonları en ince ayrıntısına kadar kontrol eder. Bunlar; yakıt seçimi, yakıt seviyesi izleme ve hata raporlama dır. Sadece bir dokunmatik tuş ile LPG’den benzine ya da benzinden LPG’ye geçiş yapılabilir. Ayrıca, yakıt seviyesini takip etmeyi sağlayan bir LED göstergeli yakıt anahtarı LPG SİSTEMİAtiker Grand, üç, dört, beş, altı ve sekiz silindire sahip araçlar için LPG dönüşümünde kullanılan, performansı ve tasarruf özelliği ile bilinen bir kittir. Atiker Grand, Antonio ECU ile bütünleşmiştir. GRAND OBDII sisteminin kontrol ünitesi, gelişmiş yazılımıyla birlikte motorun bütün çalışma koşullarını kontrol altında tutar. Motor devrini, gaz basıncını, gaz ve su sıcaklığını kontrol edip, enjektörlerin açılma/kapanma zamanlarını da hesaplar. Atiker Grand, motora yeterli oranda ve doğru zamanda yakıt gönderir. Böylece performans kaybının önüne geçerek, iyi bir sürüş deneyimi sunar. Atiker Atikfast 201 OBDII ECU sistemi ile Atiker Grand, arıza tespit özelliklerini de barındırır. Olası arıza durumunda otomatik olarak benzine geçebilme özelliği ile öne çıkar. Ayrıca, tespit etmiş olduğu hatayı da belleğinde Grand’ın AHCR enjektörleri, her bir silindirin giriş kısmına, motorun ihtiyacı kadar LPG enjekte eder. Atiker Grand’ın enjektörleri tek tek olduğundan hem montajda kolaylık hem de görsel açıdan estetik bir görünüm sağlar. SR11 regülatörü, depodan iletilen LPG yakıtını, içerisinde bulundurduğu özel kanalları vasıtasıyla motor suyu sıcaklığı ile buharlaştırır. Özel tasarımı, LPG yakıtını tam anlamıyla buharlaştırmasına yardım eder. Bu durum, LPG yakıtının benzine eşdeğer bir yakıta dönüşmesini sağlayabilir. S11 regülatörün en önemli özelliklerinden bir diğeri ise korozyona karşı dayanıklı malzemelerden üretilmiş olmasıdır. Su, yağ, asidik, mekanik gibi etkilere karşı, her türlü hava koşullarında araç motorunun uzun yıllar boyunca korunmasına yardım eder. Atiker Grand’da da aynı şekilde MAP sensörü bulunduğundan, hava ve yakıt basınç değerleri ölçümlenebilir, hava/gaz ayarları sabit tutulduğundan maksimum verimlilik elde LPG SİSTEMİMotorun bütün çalışma düzenini kontrol altına alan Atikfast, gelişmiş yazılımı ve OBII ile öne çıkar. Gaz/su sıcaklığını, motor devrini ve gaz basıncını en iyi şekilde kontrol edip, enjektörlerin açılma ve kapanma zamanlarını hesaplayabilir. Atiker Atikfast, aracın motoruna en doğru zamanda ve doğru miktarda yakıtı iletip, aracın performansını artırma konusunda yüksek başarı sağlar. Herhangi bir arızada otomatik şekilde benzin sistemine geçiş yapar. Bulmuş olduğu hatayı ise belleğine kaydeder. Atiker Atikfast, üç, dört, beş, altı ve sekiz silindirli araçlar ile Euro 5-6 motorlarda, 400 Kw’a kadar uygulanabilme avantajı sunar. Bu koşullarda, normal ve turbolu bütün sıralı sistem araçları Atikfast için uygundur. Atikfast AHC enjektörleri içerir. Atiker Atikfast MAP sensörüne de sahiptir. Kolay arızalanmayan, uzun ömürlü bir parça olan MAP sensörü ile hava-gaz ayarı stabil tutularak, yüksek verimlilik elde edilir. Atiker Atikfast’in yakıt seçici anahtarları da sürücünün LED göstergeler ile yakıt seviyesini ya da yakıt tipini kontrol etmesini LPG SİSTEMİNanofast, üç ve dört silindirli araçlar için özel olarak geliştirilen LPG dönüşüm sistemidir. Atiker Nanofast sisteminde diğerlerinden farklı olacak şekilde daha bir sessiz enjektörler kullanılmıştır. Nanofast de bulunan AHC enjektörlerin tepkime süreleri daha hızlıdır ve ani ivmelerde motor performansını en iyi şekilde artırabilir. Atiker Nanofast’in AC STAG tarafından geliştirilen ECU yazılımı yenilendi ve T versiyonu oluşturuldu. Bu da demek oluyor ki; bazı araçlara montaj yapılabilme özelliği yüksek devirlerde iken motora olası zararını minimuma indirmek için, istenilen devirde ve istenilen süre kadar aracın benzin ile çalışması gibi önemli özellikler de Atiker Nanofast ile mümkün. Atiker Nanofast LPG kitlerinin, Euro 5 motorlar da dahil olmak üzere üç-dört silindirli, 400 Kw’a kadar olan normal/turbolu bütün sıralı sistem araçlarında kullanılıyor oluşu da büyük bir avantaj vadeder. Diğer kitlerde olduğu gibi Atiker Nanofast’te de MAP sensörü bulunur. Diğer öne çıkan bileşenleri ise Atiker SR09 regülatör, Atiker gaz valfi, WİNLAS LPG su hortumu, enjektör, gaz hortumu ve vakum hortumudur. Merhaba Arac 3 4 gundur lpg ye gecmiyor. Sadece benzin kullaniyor. Mesela ilk calistiginda , belirli sicakliga geldikten sonralpg ye gececegi sirada lpg gostergesinden uyari sesi geliyor. Ve benzine devam ediyor. Ne anlama geliyor bu ses? Bu arkadasta ayni sorun var. Ama benimki arac calistiktan bir sure sonra oluyor. Videodaki gibi hemen degil. Uyari Sesi ise ayni Lpg yi taktırdıginiz yere rutin bakim için gitme vakti geldi sesi, filtre değişecek diyecekler ama siz degistirmeyin, devam edin, bilgisayara bağlayacak herhangi bi sorun yok diyecek quoteOrijinalden alıntı dddr Lpg yi taktırdıginiz yere rutin bakim için gitme vakti geldi sesi, filtre değişecek diyecekler ama siz degistirmeyin, devam edin, bilgisayara bağlayacak herhangi bi sorun yok diyecek bilgisayara bağlayacak, bi ayar yapıyorum diyecek bakım ücreti alacak. Aynen. Filtre değişmesinde de sakınca görmüyorum. Çok ender de olsa filtrede birikmiş bir şeyler görülebiliyor. quoteOrijinalden alıntı dddr Lpg yi taktırdıginiz yere rutin bakim için gitme vakti geldi sesi, filtre değişecek diyecekler ama siz degistirmeyin, devam edin, bilgisayara bağlayacak herhangi bi sorun yok diyecek Hic bisey yapilmasa Lpg ye gecmeme durumu devam etmez mi hocam? Bilgisayara baglayarak duzeltebiliyorlar mi ? Birde Ben akuyu 5 10 kere takip cikarmistim . Beyni ayarlari falan karismis olabilir mi ? Filtreyi ben degistiremez miyim ? Zor bi yerde gibi görünmüyor O kadarını bilmiyorum ama başımdan geçeni söyledim Başımdan geçen birşeyi de ben paylaşayım aynı şey midir bilemiyorum ama. Megane 2 aracımi aldıktan bi kaç hafta sonra benzin de çalıştıktan sonra gaza normal geçip bir süre sonra bazen 2 dk bazen yarım saat gazdan dit dit dit diye uyarı verip benzine atıp bir daha tekrar gaza geçmiyordu. Iki üç defa bilgisayara bağlattim en sonunda hata göründü map sensörü arızalı. Garantiye değişti sıkıntı kalmadı. quoteOrijinalden alıntı Ufkbyrk Filtreyi ben degistiremez miyim ? Zor bi yerde gibi görünmüyor Eli pense tutan değiştirebilir, Ama yazılıma bağlanması şart. Buradan ezbere konuşmayı da çok sevmiyorum. Farklı bir arıza varsa ancak usta anlayabilir. Benim tahminim filtre eski oldugu icin Map sensorunun ariza yapmasina sebep oldu , farkli bi sehire tasindim , benzin istasyonuda degisti belki pis gaz kullandik .. Hepsinden farkli olarak lpg Ecu ile alakali biseyde olabilir. Bi lpg servisine gorünmek şart oldu . Hocam servise gitmek de hemen çözüm getirmiyor. Benim problem bilgisayarda görünene kadar yaklaşık 1000 km yol yaptım En son Ankara - Uşak yaparken ankara çıkışında benzine bir attı taa usaga kadar benzin de geldim. Ertesi gün servise gittim, dediğim gibi 3 yada 4. Bilgisayara baglanisinda göründü hata kodu. Ve bu arada ben beyinden kaynaklanıyor olabilir diye beyni bole değiştirmiştim Benim asil sorun elektrikte aslinda. Bu map sensorune giden sigorta hangisi bilen varmidir acaba Bu parcanin ne oldugunu biliyomusn hocam, map tan cikan kablolar oraya gidiyor. Ve dugme gibi bisey .parmakla bastirilabiliyor. Sanirim kaput kapandiginda devreye giren bi sistemin dugmesi? Maalesef bilmiyorum ve benim araçta da öyle bi parça olduğunu sanmıyorum Kendi kendinize gelin güvey olup sistemin orasını burasını kurcalamayın. Zira yakıt sistemleri ile bilinçsiz oynamanın cezası canınızdır. Arkadasim burasi bir forum sayfasi ve burda bilgi paylasimi amacli sorular sorulur cevaplar alinir. Gelin güvey olmak baska biseydir , bilgi sahibi olmak bambaska.. Kullandigim makineyi tanimamda bi sakinca yok. Fotograf paylasarak ne oldugunu sordugum duğme hava yastiginin sensörüymüş.. Şimdi gelelim her soruya "kurcalama sanayiiye git" cevabini veren kullanicilara. Anlasildigi üzere sektörden ekmek yiyorsunuz yada bi yakininiz var . Dün bilgisayara bagladik. Birsuru para ödedim . filitre vs degistirdiler filitreyle de bi ilgisi yok ve isleri bitti. Eve donerken hic bi degisiklik olmadi. Hala ayni ? Ne yani surekli bu çakallara para mi yedirelim? Bilginiz yoksa yorum yapmayiniz. " orasini burasini kurcalama " demek , bir çözüm değil Çözümü çok basit bir şey ama sen forum kullanmayı bilmediğin için öğrenememişsin. Orada parayı öddrken bakım uyarısı sistemini iptal ettirecektin. Uzun yol yapıyorum çok sık acil işim oluyor orada olursa nolacak vs diyecektin. İstediğin gibi kurcala sistemi de orasını burasını sök tak forumdan sorarak öğren ama sonra gelip sizin yüzünüzden arabam yandı falan deme. Zaten kitapçığını açsan lpg nin orada her parça ve ne işe yaradığı yazıyor. Benden sana bi tavsiye insanlara atar gider yapmadan önce bu adam niye böyle demiş diye bir düşün. Bunu bu sekilde aciklamis olsan zaten bi tepki vermezdim .forum kullanma kurallarini sen mi yazdin bu arada ? atar gider sanal ortamda olmaz. Bize gore degil ; Arabanin tupunu ben taktirmadim .kitapcigida sorun ses degil. Aracin lpg ye gecmemesi .bu bi programsal olarak kilitleme durumuysa yine foruma yazmadan once bilemezdim . istemeden de olsa bi faydada bulunmus olabilirsin. Yinede eyvallah Yazılımsal kilit var. Servis kaldırabiliyor. Filtre değişimi zamanı sistem kendini kilitliyor. Bakım yapan yere söyle kaldırsınlar. Sayfaya Git Sayfa Anasayfa / Genel / Sıralı Sistem LPG Beyin Arızası Regülatör Arızası Sıralı Sistem Lpg Beyin Arızası Kategori Genel, Sıralı Sistem LPG Sorunları 7 Mart 2016 20,271 Görüntülenme Öncelikle Sıralı Sistem Beyin Arızası yani Regülatör Arızası Belirtileri Nelerdir? Onları Öğrenelim A- Sıralı sistem beyin arızası belirtilerinin başında, Aracın ateşleme sisteminde belirgin sorun olmamasına rağmen Lpg ayarı ile yakıt sarfiyatı düzelmiyor ise büyük ihtimal Lpg regülatörüne bağlı basınç sorunu meydana gelmiştir. Bu sorun genelde motor ısınana kadar yaşandığı için Lpg’cide kayıtlı hata olarak gözükmez. B-Aracı LPG’de kullanırken sürekli rolanti sorunu yaşanıyor ise şayet Lpg enjektörleri ve rolanti motorunda sorun yoksa büyük ihtimal regülatör sorunu var demektir. C- Sıralı sistem beyin arızasının en büyük belirtisi ise araç sabahları veya stop ettikten birkaç saat sonra marşa basınca geç çalışma sorunu meydana geliyor D- LPG regülatörü diyaframı patladığından motor suyuna gaz karışır Bu sebepten dolayı aracın hararetinde yükselme ve radyetör yedek su depo kapağı açıldığında gaz kokusuna rastlanır. Sıralı sistem beyin arızası Nasıl Tespit Edilir? Sıralı sistem regülatörlerde vakum girişinden manifold ve LPG map sensörüne hortum bağlanmaktadır. Ve bu tüm sıralı sistemlerde hemen hemen aynıdır. Dikkat Aracınızı birkaç saat park ettiğiniz de veya sabahları geç çalışma sorunu varsa regülatör vakum girişindeki hortumu akşamdan çıkarıp sabah marşa bastığınızda sorunsuz çalışıyor ise sıralı sistem regülatör arızası sorunu var demektir. Bu durumda regülatörün değişmesi gerekir. Şayet sorun hala devam ediyorsa % 95 Lpg enjektörleri arıza yapmıştır… Aracın geç çalışma Sebebi ise vakum girişi arkasında bulunan LPG diyaframının yırtılarak gaz kaçağı yapmasıdır. Bu sebepten dolayı vakum girişinden sızan gazın emme manifolduna girip gaz ve benzinin birbirine karışmasından dolayı aracın boğularak geç çalışmasına neden olmasıdır. Aşağıdaki birkaç markanın sıralı sistem regülatörlerinde vakum girişleri yazıyla gösterilmiştir… Hakkında Otogaz Forum Atiker Sr09 Sıralı Beyin Arızası Çeşitleri ve Tespiti Nasıl Yapılır? Sıralı sistem beyin arızaları genelde içerinde bulunan contanın yırtılması sonucu araçta geç çalışma, motor suyuna gaz karıştırma, ve genelde su kaçakları olarak yaşanmaktadır. Su kaçakları gözle görülerek tespit edileceği gibi motor suyuna gaz karıştıması belirtisi yedek su depo kapağı açıldığında içinden gaz kokusu gelir beraberinde regülatörde buzlanma ve ısınmama görünür. Atiker Sıralı Beyin Tamir Edilirmi? Her sıralı beyinin tamiri olduğu gibi yedek parçaları üretilmekde satılmakta ve tamir edilmekdedir. Fakat atiker yerli mal ve fiyatı uygun olduğu için servislerin çoğu tamir yerine yenisini takmakdalar. Arızalı beyini tamir ettirecekler için tamir seti su kaçağı olanlar için su dirsekleri sitemizde satılmakdadır. Atiker Sıralı Beyin Kullanım Ömrü Ne Kadardır? Yerli yabancı tüm markaların sıralı sistem beyinleri gibi 3 ila on yıl arasında kullanıma bağlı ömürleri vardır. Atiker Sıralı Sistem Beyin Fiyatı Sizde ve Diğer İnternet Sitelerinde Servislere Göre Neden Ucuz Orjinalmi? Montaj işçilik gideri olmadığı için internet satış fiyatları daha uygun satılmaktadır. Marka koruma kanunca hiç bir firma atiker markasını kullanarak taklit yan sanayi ürün üretip satamaz. Atiker Sıralı Sistem Beyni Montaj Edildikden Sonra Ayar Yaptırmak Gerekirmi? Atiker sıralı beyni fabrikada toplanırken standart değerlere ayarlanıp öyle piyasaya sürülür. Montaj sonrası her hangi ayara gerek olmayıp sadece köpük veya gaz kaçak cihazıyla kaçak kontrolü yapıp kullanmak yeterli olacaktır. Aldığımız Atiker Sıralı Beyni Arıza Yapsa Bulunduğum Yerde Garantiye Sokabilirmiyiz? Açıkca belirtmek gerekirse bir bayinin taktığı ürüne başka bir bayii garanti kapsamına kolay kolay sokmaz. Garantiden işlem yapsa bile işçilik ücreti alınır. Bu sebepten dolayı internette satılan ürüne garantiden işlem yapmayacaklardır. Arıza durumunda 701348456 anlaşma numarasıyla size en yakın ptt subesi ile bize gönderim yapabilirsiniz. İnternet Üzerinden Atiker Sıralı Beyin Alsam Bayisinde Montaj Yaptırabilirmiyim? Servislerin anlayışına göre değişir genelde dışardan gelen bir parçayı kar oranı düşeceği için montaj etmek istemeyebilirler. Montaj yapacak firmalarda ortalama 100-200 TL arası işçilik isteyebilirler. İnternet üzerinden sıralı beyin sipariş etmeden önce montaj yapacak kişiyi ayarlamanız tavsiye ediyoruz. Atiker Sıralı Beyinle Regülatör Arasında Fark Varmı? Genelde halk dilinde beyin olarak kullanılır fakat teknik adı regülatördür. Aralarında hiç bir fark olmayıp google arama sonuçlarında daha çok aratıldığı için beyin kelimesini firma olarak ön planda tutmaktayız. Sıralı sistem lpg’li araçlarda map sensörü, aracın stabil çalışmasını sağlayan en önemli parçalardan birisidir. bu parça araç manifolt ve gaz basıncını ölçerek Elektronik kontrol ünitesine bildirir. Bu sayede yakıt ayarlanarak aracın stabil çalışması sağlanırAşağıda map sensörü arızası durumunda ortaya çıkabilecek belirti ve çözümleri Map Sensörü Arızası Nasıl AnlaşılırSöz konusu parçada arıza yaşanması durumunda bazı belirtiler ortaya çıkacak bu belirtiler ise ;Lpg Map Sensörü Arıza Belirtileri Nelerdir;İlk Olarak Motor Arıza Lambasını Yüklenince Benzine Atma Sorunları BaşlarGaza Hiç Geçmeme Sorunları YaşanabilirAraç Rölanti Halinde Teklemeye Başlar,Rölantide Stop Etme Belirgin Ölçüde düşerYakıt Sarfiyatı Belirgin Olarak ArtarBu belirtiler, aracınızda map sensörü kaynaklı bir arıza olabileceği ihtimalini gösterir. Fakat map sensörü lpg donanımları arasında en pahalı parçalardan birisi olduğu için tamiri yada temizliği yöntemlerine Map Sensörü Temizliği Nasıl YapılırGenellikle söz konusu parça temizlenmez, sadece gaz giriş uçlarına uçucu temizleme spreyleri ile işlem uygulanabilir. Bu uçların pislenmesi kimi zaman map sensörünün farklı veriler okumasına neden olabilmektedir. Bu tip bir temizlik harici temizlik yapılması Map Sensörü Tamiri Nasıl YapılırBazı durumlarda lpg map sensörü giriş hotumlarında oturmama, eskime, kılcal çatlaklar gibi sorunlar gözlemlenebilir. Bu durumda da arıza belirtileri ortaya çıkabilmektedir. Bu nedenle böyle bir durum var ise map sensörü değiştirmek yerine ilk olarak arızalı hortum parçaları değiştirebilir. Sorun düzelmez ise map sensörü değiştirilmelidir. Genellikle bu sensörün tamiri söz konusu değildir. Bir arıza durumunda yenisi ile değiştirilerek sorun 2 Adet Map Sensörü BulunurMutlak basınç sensörü, benzinli araçlarda zaten bulunmaktadır. Bu parça benzinde çalışırken gereken verileri ECU’ya iletecektir. LPG’nin ise farklıdır. sadece gaz basıncını ölçer. Bu iki parça birbirinden farklı olduğu için arızası ve belirtileri de birbirinden ÖnceliğiMap sensörü, aracın yakıt sarfiyatını arttırdığı ve performansı düşürdüğü için, eğer bir arıza var ise değiştirilmediği taktirde yakıt faturanızı kabartarak zarar etmenize neden olacaktır. Ayrıca yanmamış yakıt salınımı sebebi ile egzoz sistemine zarar verebilir. Özellikle de katalitik konvektör kısmına yanmamış yakıtın verdiği zararlar bilinmektedir. Bu nedenle fazla vakit kaybetmeden bir arıza var ise kontrol ettirmenizi tavsiye Sorun CevaplayalımLPG map sensörü arızası nasıl anlaşılır, LPG map sensörü arıza belirtisi gibi tüm konularda aklınıza takılanları bize sorun. Sorulan sorular aynı gün cevaplan maktadır. Soru sormak için aşağıda bulunan yorum bölümünü kullanabilir siniz. Soru sorar iken araç markası ve modeli ile birlikte lpg markanızı da belirtmeyi unutmayınız.

atiker sıralı sistem lpg arızaları